Rust og motorrenovering step 2

Store dele af en 928´er er lavet af alu. Men derfor kan den sagtens ruste.

Det sker især under bagruderne, på bagklappen og i siderne lige foran baghjulene.

Da jeg fik malet min for 4 år siden fik jeg lavet vinduer og bagklap. Men tilsyneladende ikke siderne.

Derfor min bil på besøg hos Porsche Centrum hvor metallet skiftes og bilen males igen.

Samtidig får jeg renses fuel injectors og skiftet pakninger og gummi omkring dem. Det skulle holde motoren mere tæt end hvad den var før og eliminere min ujævne tomgang (MAF og computer er allerede skiftet, specielt MAF er normalt synderen).

Sammen med ny bundkarspakning så skulle den være klar til 186.000 kilometer mere 🙂

porsche928